11月 18th, 2008 by Jackie Zhang
中文版汽车画报网的上线是欧洲传媒巨头阿克塞尔施普林格在其国际数字化新媒体战略中极其坚实和重要的一步。今天特地上汽车画报网浏览了下，该网站车型库共才拥有1783辆车型数据，不过并不是车型数量少，就代表网站的质量不高。从名贵的兰博基尼跑车到平民型的奇瑞QQ，只要是汽车画报网数据库中有的车型的各种关于车辆的数据都是详详细细的罗列了出来，还配以形象的3D车型库，让你很直观的了解到车辆的数据和外观，甚至是体验到车内的内饰，犹如该车已经在你身旁，让你看个明白清楚。
很多人查看汽车的评测，可能就作为自己购买的依据，不免就为汽车评测网公正的角度担忧，不是模棱两可，就是让人越看越晕。而作为全球最权威的汽车杂志Auto Bild汽车画报一直有着“全面，公正，权威，快速”的口碑 。发行国家跨越34国，读者超过4千万。看到汽车画报网的评测文章，从文章中的数据到配图，都是精心筛选过的，但是测试的数据的真实性却没做任何筛选，从评测的汽车的外观，到汽车的优点，到汽车的缺点，都是很详细的，Autobild的汽车评测，完全独立测试，发掘汽车之美，告诉消费者所需要知道的一切。严格公正的评分标准，杜绝模棱两可，对每一款评测车辆给出一个综合得分，一目了然。
汽车画报网摒弃传统汽车网站的单一模式，以基于Web 2.0交互界面和用户产生互动，有完全按照真车制作的三维视频，帮助你对汽车有更直观的了解，也有WEB2.0标签云，还有为网友提供互动和交流的社区和博客。总的来说，WEB2.0并不是让我能够喜欢上一个网站的条件，对于评测网我最看重的是网站能否有公正的角度来进行评测，以提供真实有效的数据给用户。不过又能WEB2.0精美的外观，同时又能做到公正的评测，还有用户互动和交流的平台，那这样的网站，谁都喜欢。
10月 16th, 2008 by Jackie Zhang
上午回老家，然后中午吃完饭之后，然后就我来开车。一路上老爸又像唐僧念经一样的，不断的给我讲如何开车，如何处理什么情况……一路上都还好，车最快才到七十多速，路途中遇到的横穿马路的车和人都还很少，快要进市区的时候，车也多起来了，人也多起来了，后来车就跟在了一辆公交车后面走，车速还在50多，突然前面那公交车就停下了，而且还有车身一半在路中央，就上下乘客。当时我看马上就上撞上了公交车尾部，想转向超车道拐过去，结果反光镜看到后面的车也爆多，超车道这边还有一辆货车追在后面，没办法，心一横，反正马上都要撞上了公交车了，然后就加上油门，赶紧把方向甩了过来，结果运气还好，都不知道怎么搞的，超车道后面的货车没撞上，好像货车是踩了刹车，右边的的公交车刚刚划过，只差几厘米，甩那下真悬，好像都是60多码，那车也斜了有30度。不过事后，就听到爸妈在闹多危险的，再快车都要翻。但是我完全没感觉一样，是极品飞车开多了？
公交车真不是东西，怪不得有人要打公交车的司机呢，自己的车大，在公路上就横冲直撞的，到处乱停车。上次坐公交车还听到司机说有意和一辆出租车撞上去，说什么反正他的车大，不怕出租车。
10月 5th, 2008 by Jackie Zhang
视频是吉利汽车BMBS系统演示。BMBS系统：爆胎监测与制动系统。现在普遍汽车的防爆胎技术都是利用电脑自动控制制动，自动制动调节爆胎那个轮。而吉利的BMBS爆胎监测与制动系统则是全方位控制车，当车轮气压减少的速率达到爆胎的速率的时候，系统自动启动，调节四个轮的制动力，达到每个车轮的制动力相同，以更好地控制好爆胎的车，驾驶者只要握好方向盘，速度降为40之后，BMBS系统停止，然后驾驶者进行停车，吉利BMBS系统早已连应急灯已经帮助打开。
当然国产汽车的技术和质量不如国外汽车已经是不争的事实，吉利的这项BMBS系统技术却是比较领先的，但是虽然有这项防爆胎技术，如果国产汽车轮胎的爆胎率太高了的话，就算有BMBS这项技术也是没用，国外没这技术，但是轮胎质量好，人家的不爆胎或是爆胎率小。所以国产汽车还需要质量与安全性同时提升，不过国产汽车价格的优势也就显示不出了，很多配件都是国外进口，如果还是用质量和国外一样好的，价格可能比国外的汽车还贵了，但是一个品牌的口碑则是很重要的，国外汽车就是靠着质量而不是价格，才能在市场上站稳了的。
09月 15th, 2008 by Jackie Zhang
自从写了博拉的一篇WRC话题广告开始，就渐渐让我关注上了WRC赛，国内CCAV真是可恨，只转播F1，根本不管WRC，国外的版权管理比国内严格多了，视频也看不到，每次只有用我超级烂的英语去WRC英文官网上看看排名。真是超级郁闷。
就如喜欢足球一样，每位球迷都会有喜欢的球员，有喜欢的球队。当然每位WRC迷也会有喜欢的车手，有喜欢的车队，不过WRC赛手我认识没几个，不过我有喜欢的WRC车队，福特车队就是我喜欢和支持的车队。WRC大赛和F1大赛我认识他们最大的区别就是WRC使用的量产车，而F1你也只能在电视上见见，而福特车队使用的量产车车型就是福克斯，当然比赛用车经过特别改装。看了WRC的成绩，一些WRC事故的视频，福特车队的表现都很不错，所以福克斯的质量我从未质疑过，现在只要的马路上看到福克斯，我就觉得那人很酷，车也很酷，当然自己也很喜欢福克斯，但是需要注意WRC中的福特厂家并不等于国内的长安福特马自达厂商。福克斯大体分为两厢和三厢车型，WRC中福特使用的车型像福克斯两厢，三厢的福克斯外观我认为超级丑。
09款福克斯将于25日上市，外观和性能改变并不是很大，更多改得是内饰。不过09款福克斯全系车型都将标配侧安全气囊，安全性会增强。其实我主要是超喜欢福克斯的外观，还好09款的两厢福克斯改变并不很大，我依然很喜欢福克斯。
