12月 31st, 2007 by Jackie Zhang
2007马上就要结束，看着很多人都忙着开始总结07年或者瞻望08年了。当然软件也不例外，《中国计算机年鉴》暨《电脑报合订本》编委会启动的“2007年度中国优秀共享软件评选”活动，经过一个多月的评选，圆满落下帷幕。
注：斜体字体为本人添加
依据候选软件的市场认知度、用户评价满意度、软件下载量、售后服务、实用性、技术水平等指标，通过最终的读者代表投票以及专家评审共评出2007年度突出贡献奖3名、优秀共享软件奖15名，获奖名单如下：（当然以下排名只代表部分性）
2007年度突出贡献奖
年度最佳人气奖：暴风影音
年度最佳功能奖：有道桌面词典
年度最佳创意奖：（空缺）
年度最佳服务奖：FlashGet
2007年度优秀共享软件奖
最佳系统工具软件：超级兔子魔法设置、XP变脸王
最佳网络应用软件：超级旋风、迅雷（Thunder）
最佳安全防卫软件：奇虎360安全卫士、费尔托斯特安全、白猫系统王、影子系统2008 （好像有些是国外的原创软件，汉化都算？）
最佳图形图像软件：光影魔术手、PhotoSprite
最佳媒体工具软件：千千静听、MP3音频录音机
最佳游戏娱乐软件：阿达连连看、（空缺）
最佳编程工具软件：（空缺）
最佳行业应用软件：中国电子地图2007、同花顺小财神
12月 1st, 2007 by Jackie Zhang
今天是“艾滋病”日，看了下介绍，每天死于艾滋病多达数千人。（忘记是每天还是每分钟了）
2007世界艾滋病日主题：遏制艾滋 履行承诺
关于“艾滋病”日的活动，网上少之又少了。只在电视上面看到过有“艾滋病”日的活动。才知道今天是“艾滋病”日了。估计我们城市广场有宣传资料。
成龙大哥也为预防艾滋病拍摄了个公益广告：
播放/隐藏 媒体
顺便在天涯社区看到了关于成龙大哥的安全套公益广告的议论，如果像楼主那样的人多了，估计中国这方面的宣传力度要更加加强了。
不知道那个位楼主有多大了，居然还是那样的态度对待很平常的性教育。估计到了国外，还不得被吓死了，母亲主动把安全套装在女儿的书包里面……就在我居住的城市里面，也是自动售安全套机到处可见，我们楼下，我们学校门口都有，估计如果是无予老前辈看见话，晚上肯定会偷偷的全部销毁的。
废话因为无予这位前辈讲多了，说下主题：预防艾滋，人人有责。就如成龙大哥说的：生命如此美好，请保护好自己！
11月 9th, 2007 by Jackie Zhang
大家看前天晚上 CCTV-2 的《商务时间》了吗？主题是《中国网站 突围之道》，简直是经典的一期。
《商务时间》之《中国制造 突围之道》
外国网站遭遇水土不服，本土网站奋发异军突起；
中外网站指尖斗法，互联网界硝烟四起；
《商务时间》携手五大互联网精英；
搜狐、腾讯、当当、慧聪、和讯；
解密中国创造突围之道！
没看的话，这里还可以看到：http://www.cctv.com/program/swsj/20071108/107652.shtml
请到的人，都还比较大牌，搜狐、腾讯、当当、慧聪、和讯……都还是里面很重量级的人物。主要是讨论中国网站和外国网站在中国的生存问题。
嘉宾就是当当网的CEO李国庆，当谈到风险投资的问题的时候：
腾讯的副总经理很自豪的说道：“我们公司是风险投资最少的，都是自己的实力。”
当时李国庆就说：“那你们太土了！”
哈哈，说得好，替代我们多少的网民说出了心声，说出了我们的心里话。腾讯的确不是一般的土了。当时就见腾讯的副总经理一脸的尴尬，也许不久就不是腾讯的副总经理一个人尴尬，整个腾讯都会尴尬了。
10月 25th, 2007 by Jackie Zhang
也许是F1在中国过于热了，很少能够在电视上面看到汽车拉力赛。最多就是在CCTV2经济节目结束放一些片段。自从家里买了车以后，渐渐才开始关注车子起来。比起F1比赛，我更加喜欢拉力赛，F1赛中的车和生活中的车辆差距太多了，而拉力赛比赛用车更加接近生活。在严酷的环境中比赛，更加有激情。
长安福特车队加冕年度冠军 完美收官07赛季
【2007年10月21日，上海】今天，一场角逐激烈、精彩纷呈的全锦赛（全国汽车场地锦标赛）2000cc组收官站比赛在上海国际赛车场上演。士气昂扬的长安福特车队不负众望，车手何晓乐以35分42秒307的成绩获得冠军，李万祺获得第五名。车队年度积分从第二上升到第一，长安福特车队一跃成为2007年2000cc组年度冠军，何晓乐凭借优异的表现获得了2007年2000cc组车手年度亚军，完美结束了2007赛季的比赛。
这里还有长安福特车队比赛中的精彩视频：http://www.fordracing.cn/ccc/vidio.html
福特与世界越野拉力赛已有近30年渊源，福特一直视其为考验他们最新汽车技术的战场。
福特的成功源自于世界拉力锦标赛WRC，也可以说世界拉力锦标赛WRC的成功是源自于福特！
WRC是“World Rally Championship(世界拉力锦标赛)”的缩写，是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事——世界拉力锦标赛。赛事要求各队车手驾驶经过专业改装的量产车, 转战全球各地, 战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形, 力拼11个月才能决出最终的王者。被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。
福特作为一家老牌汽车公司在全球拥有不同凡响的知名度和地位，WRC赛事要求参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车, 同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。从这方面也能看出频频在WRC赛事中上演精彩比赛的福特汽车公司的实力。
在柯林麦克雷拉力赛的游戏和极品飞车系列的游戏里我就深深的注意过ford focus车型系列的赛车。很喜欢focus在山路赛上强大的拉力优势和扭力优势，以及极为突出的减震效果。而WRC赛事同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路, 包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等, 也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验, 还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。这些从多方面体现了福特汽车公司的强大实力和致力于更好的为赛事服务，为大众服务的精神。
在07的WRC赛季中，经过WRC的严酷的考验，长安福特福克斯车队再次获得了冠军。稳定，尊重对手，活力，激情，是这场比赛中福特福克斯车队最引人注意的焦点。
福特focus在WRC中表演精彩山路漂移过湾（精彩的漂移，不要想成了是电影），视频地址：http://you.video.sina.com.cn/b/452475-1264459687.html
与F1同时代表技术和速度的主角，虽然没有F1在电视中那么闪亮，但是拉力赛中使用的车型是各大厂商最接近于量产车的。F1的技术上面的创新和速度是不可能让我们作为平常人能够体验得到的，显然，大家不可能在高速路或者大马路上面看到一辆一辆的F1赛车飞驰而过吧。而参加世界拉力锦标赛的车子更接近于我们的生活，能够运用到我们的生活中。
福特福克斯就是运用了自己的最新技术，才能拿到冠军：
Focus RS WRC 的原型取自于Focus ST道路赛车版，源自ST车系的血统，就不能不提到Team RS。总部位于英国Dovenby Hall的单位长期以来着手开发FORD的性能科技车型，从FORD GT、Focus ST、Fiesta ST150、Mondeo ST220，到参与赛事的Focus RS WRC都是Team RS的杰作。动感的流线车身将使Focus RS WRC 06成为迄今为止最具时尚气息的WRC赛车，却不失一分一毫的视觉战斗力。
经过长达14个月的设计改良，筹备应战，Ford Focus RS WRC 06赛车在2006赛季首轮比赛中告捷，又连续获得第二站瑞士站的冠军。为福特车队的4年计画—使新一代Focus成为世界汽车拉力赛冠军的最有力竞争者！
Focus WRC是征战全球无数赛事的冠军车型。使用多年赛事经验的高性能Cosworth涡轮增压引擎匹配优异的底盘，加之M-sport先进四轮驱动系统，300匹狂暴马力与高达56kg-m的峰值扭力发挥得淋漓尽致，其直接反映在令人惊讶的速度上。车身结构源于市售版Focus的一体成型超韧度底盘，再经由完全强化，并配合M-sport四轮驱动系统与麦花臣支柱附多向连杆及reiger气压独立的悬吊系统。在车辆材质上，车身采用特殊高压钢材，t45型钢材防滚笼型结构，轴承混和高精密强化陶质，碳纤维支柱连杆，钛金属的支柱，排气隔热陶瓷漆等，使车辆在高强度及高耐用性的前提下，仍保有轻量化的车体。
Ford Focus WRC 06是一部真正的越野拉力赛赛车，其无可匹敌的杀伤力源于那曾获无数殊荣的Focus量产车。福特Focus WRC赛车与量产的Focus非常接近，因此，福特更容易从赛事中吸取经验，在底盘与动力领域，开发出领先车坛的新科技。福特将这些技术，有效地利用在现行市售车型，为注重性能的车迷们不断带来惊喜。
福特用来参加世界拉力锦标赛WRC的车型就是使用Focus量产车改进了的车型，福特福克斯在比赛中的精彩表现，更好的证明了，福特能够让普通消费者也能够体验到世界拉力锦标赛中相同良好品质的汽车。
希望福特福克斯把更多更新的技术放到量产车，使我们也能够体验这些最新技术带来的激情！
福特在比赛中的表现。
