华晨中华新款骏捷车型将于7月上旬上市。目前，在中华部分经销商店内，新车已经开始接受预定。
新款骏捷在4月的北京车展上首次亮相。新车在外观、内饰等方面进行了升级，同时，动力部分还将推出搭载华晨自主的1.6L CVVT发动机，最大功率118马力。此外，现有的1.8L车型仍将继续推出。
自己本来就很喜欢锐志，之前就说过，本身就比较喜欢丰田车的外观，加之锐志的性价比非常高，而且新款的锐志外观更漂亮更大气了，和雷克萨斯有些相似，所以更是期待此款车。之前还有过这款车的视频介绍，喜欢的朋友可以看看哈。
去年全新一代皇冠国产化并上市之后，接下来一汽丰田最受注目的当属同平台的锐志换代车型的上市时间，近日新车目录上曝光的信息给我们带来了这方面的好消息。
虽然其正式上市时间还未有官方正式消息披露，不过最好的参考还是看目录信息，近期天津一汽丰田旗下全新出现了TV7252与TV7302两个新车编号，而全新一代皇冠2.5L、3.0L的目录编号分别为TV7251、TV7301，无须做过多的推测，就能首先想到锐志身上。
动力方面与先前传闻非常吻合，只推出2.5L与3.0L两款动力配置，而由动力型号看，与皇冠完全一致，分别是5GR与3GR型，同时全系列匹配6AT自动变速器，出现的TV7252编号共有7个，全部都匹配6AT，并未出现手动挡版本。
动力方面与先前传闻非常吻合，只推出2.5L与3.0L两款动力配置，而由动力型号看，与皇冠完全一致，分别是5GR与3GR型，同时全系列匹配6AT自动变速器，出现的TV7252编号共有7个，全部都匹配6AT，并未出现手动挡版本。
车身参数方面全新一代锐志在海外公布的数据为：长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现销款锐志，整车尺寸更宽更低，在轴距没有任何变化的情况之下，车长相比现款车型短了5mm。
目前其正式上市时间还须留待官方公布，好在目录编号已经现身，年内上市只是时间问题，介时一切疑问都会随着上市全盘揭晓。
今天，国家质检总局发布消息，长安福特马自达汽车公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，主动向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年5月31日开始，召回2008年8月 18日至2010年5月28日生产的09款福克斯轿车，涉及车辆 236643辆。
本次召回的原因是由于受到电子节气门体积碳的影响，09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。长安福特马自达汽车开发了升级的发动机标定软件，并将为相关用户免费进行升级。
今天长安福特马自达汽车已经公布了解决方案，开发了升级的发动机标定软件，并将为相关用户免费进行升级，并且将通过经销商向受影响的09款福克斯车主发出通知。为减少等待时间，车主可通过预约，或在常规保养的时候，到经销商处免费进行车辆的发动机标定软件升级。
日前，神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年5月31日开始，召回2009 年8月31日至2010年3月3日生产的东风雪铁龙世嘉（1.6L）轿车，涉及车辆53459辆。
召回原因：由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。短路会引起发动机冷却风扇工作异常，可能导致水温过高、报警灯点亮，车辆不能正常行驶，在极端情况下存在安全隐患。神龙汽车有限公司将为相关用户免费维修。
伏尔加河大桥离奇扭曲蛇形共振(原版视频)
附上网友提供的几个时间点：
- 1分53秒，左上角的天空那是个什么东西？
- 3分30秒左右，桥上有个男子像没事一样的走，但是好像怎么走，他的位置都没变。
- 4分18秒暂停注意空中。
真是大千世界无奇不有，看视频简直太神奇了，那个桥的扭法，真是奇特啊奇特啊，还有视频中几个点，也很神奇，更多神奇大家自己发现吧……
据国外媒体报道，由于在双方商定的期限内未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，四川腾中重工经与通用磋商，今日宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。
通用汽车公司将逐步关闭悍马，意图将其出售给中国四川腾中重工机械有限公司的计划以失败告终。
腾中重工称，公司对这一收购倾注了巨大的心力，对无法完成这次交易感到非常遗憾。在原来的设想中，腾中希望提供一个具吸引力的价格收购悍马品牌，并透过腾中及其它投资者的投资注入为悍马的现有管理团队提供资源来推出环保型的运动车，从而满足现有主要市场的需要，并吸引包括中国在内的新兴市场。
腾中“无法完成收购，”通用汽车在一份声明中表示。中方公司没有获得政府的批准，一消息人士说。
通用汽车称，今后一段时间内会向已购买悍马的客户提供备件和服务支持。
此前因等待有关部门审批，四川腾中重工和通用汽车已经将出售悍马品牌收购交易的截止日期延长了一个月。
路透社日前曾报道称，腾中可能利用海外投资的方式收购悍马，这种方式可使这个收购交易不受中国监管部门的监管。而中国商务部的官员在近几周内不断对外声称，他们还没有收到腾中提交的正式申请。这项收购交易必须得到商务部的批准。
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