室内桃源

近日，国外媒体公布了新一代蒙迪欧的效果图。

从图片上看，新一代蒙迪欧是继新嘉年华和新一代福克斯之后福特第三款全球车型。外观方面，前脸使用了新的家族脸谱设计，前进气格栅和硕大的保险杠进气口，为新一代蒙迪欧打上了运动的烙印。尾部线条更加犀利，可以预计新一代蒙迪欧将主打运动性。

动力方面，新车将搭载福特最新的1.6T和2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率分别可以达到150马力和200马力。新一代蒙迪欧的内饰将走豪华路线，据称其内饰的标准将达到一众德系中型车的水平。新蒙迪欧将会在2012年发布。

看看现在的比亚迪厂家和比亚迪经销商的矛盾是越来越激化了，大多经销商为了完成比亚迪厂家的战略目标都处于亏损状态在……真是悲哀，我们店简直是现在不成样子，一盘散沙样，所以明天我就开始被派到日产4S店学习一周啦 ，日产里面管理就太严格了，好惨啊！

不过今天是我们比亚迪A2销售网络的新车L3上市的日子，但是我们店里面取点反应都没，新车资料都还没，更不要说样车了，我们是连影子都没看到过。唉，看看人家丰田新普拉多，人家现代瑞纳的上市情况，我们简直太是嫉妒了，样板车早就到店，资料更是老早就有了。还是看到有人关注L3此车，目前售价是9.28-11.88万元，先期上市的只有1.8CVT排量，后期上市会有1.5手动的，售价应该会降下来，不过1.5目前据我所知用的是473QB发动机，也就是目前用在比亚迪F3R上的同款发动机，而且询问去培训过L3售后方面的同时，说只和F3比的话只有点火系统不同，其他均相同的。比亚迪就是悲哀，就连我们销售部知道的也是在网上自己获取的，我们还没培训过此车，我知道的也不多。

我也是在网上看到的官方发布会新闻：

2010年8月16日，期待已久的比亚迪L3轿跑在北京激情上市。这是继M6之后，比亚迪在品牌年推出的第二款战略车型。

比亚迪L3是一款集高配置、高性能、高性价比于一身的激情轿跑。在动力、配置、品质等多方面全面超越了同级别A级车。此次上市的L3轿跑包含尊贵型和旗舰型，排量均为1.8L ，并搭载CVT手自一体无极变速箱。

畅情进取 整体设计时尚动感

L3轿跑专为都市精英而设计，暗合他们一边享受人生的成功，一边有志超越现状、赢得未来的气质。其大气的外形昭示出车主已有的成功；运动的设计折射出车主的进取精神。

L3摒弃了轿车惯有的平润线条，新车的设计风格清晰简洁而强劲有力，不负“轿跑”之名。从车头上前大灯一直延伸至尾灯的“犀利”腰线，灵动犀利的熏黑前大灯，配合前格栅和粗壮的镀铬饰条，时尚而不乏动感！雾灯及前保险杠下方进气口进行了重新的设计，与比亚迪其它家族车型相比，尾部造型更为硬朗。配合流线型尾灯，单排尾喉藏于保险杠内，更增添了几分神秘气息，立体活泼地整体风格展现出足够的运动元素。

内外兼修 L3轿跑全面越级

L3号称“越级”之作，此次上市的尊贵型和旗舰型均搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，排量1.8L，最大功率达到90千瓦，最大扭矩为160牛米，最高车速可达到每小时175公里，动力充沛，驾驶舒适，符合年轻人对极致速度的渴望和追求。而在A级车中，全系标配1.8L的情况并不多见。

配置方面，L3拥有多款高科技电子配置：keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、 DVD、GPS等一应俱全。真皮座椅采用符合东方人体曲线的工程学座椅设计，集安全、舒适、时尚、个性于一体。高端、贴心的配置让车主以12万的价格，领略到21万车型的舒适享受。

品质方面，L3冲压线采用了西班牙法格尔全数控技术，确保了L3的模具精度更高，品质更稳定。比亚迪与德国杜尔公司联合为L3设计了全球先进、国内一流的涂装生产线，使L3的漆面鲜艳，更富质感。L3的焊接线由日本工程师监督打造，使得车身强度得到更加有效地保障；高级产业技工与进口总装线联手，保证了L3精湛的工艺品质。

错位制胜 杀入合资品牌腹地

最能体现L3“越级”特色的在于其标配了CVT手自一体无级变速箱，让车主既能够享受MT的动力性经济性，又可以体验AT的便利性。一直以来，同价位合资品牌中级车基本均为手动，以CVT对抗同价位合资品牌手动车型，可以说是L3的市场策略，也是其赢取市场的发力点，将在中级车市场插下一根难以逾越的性价比标杆，并有望开启CVT标配时代。

作为自主品牌发展势头最为强劲的车企，比亚迪用了区区5年的时间，让F0、F3成为了各自领域中最为畅销的车型。今年年初，比亚迪就已确定今年是“品牌年”，并计划年内推出五款价格在10万元以上的车型，向10到20万元这一合资品牌腹地发起进攻，L3正是这样一款肩负着比亚迪“冲高”重任的战略车型。鉴于比亚迪在十万以下区间创造了不少奇迹，市场对比亚迪的转型之作投入了更多的关注，大家在等待L3再续比亚迪车市神话。

在4月底韩国釜山车展上，现代新一代伊兰特Elantra已经发布，凭借其惊艳的外观，给我们留下了深刻印象，不过对于其内饰却一直是个谜，车展现场的展车车窗玻璃贴上了深色贴膜，因此也没有获得展车内饰，我们猜测可能这款车的内饰尚未定型。不过近日现代发布了一张内饰合成图，我们可以先睹为快。

官方公布的新一代伊兰特效果图

国内现款悦动的内饰设计中规中矩。从这张图片来看，全新一代伊兰特内饰明显经过了重新设计，一如其犀利的外观，其内饰造型也更为动感，中控台更为突出，方向盘也是全新造型。当然跟我们之前曝光的内饰谍照还是略有不同。

新款伊兰特外观

内饰谍照

华晨中华新款骏捷车型将于7月上旬上市。目前，在中华部分经销商店内，新车已经开始接受预定。

新款骏捷在4月的北京车展上首次亮相。新车在外观、内饰等方面进行了升级，同时，动力部分还将推出搭载华晨自主的1.6L CVVT发动机，最大功率118马力。此外，现有的1.8L车型仍将继续推出。

自己本来就很喜欢锐志，之前就说过，本身就比较喜欢丰田车的外观，加之锐志的性价比非常高，而且新款的锐志外观更漂亮更大气了，和雷克萨斯有些相似，所以更是期待此款车。之前还有过这款车的视频介绍，喜欢的朋友可以看看哈。

去年全新一代皇冠国产化并上市之后，接下来一汽丰田最受注目的当属同平台的锐志换代车型的上市时间，近日新车目录上曝光的信息给我们带来了这方面的好消息。

虽然其正式上市时间还未有官方正式消息披露，不过最好的参考还是看目录信息，近期天津一汽丰田旗下全新出现了TV7252与TV7302两个新车编号，而全新一代皇冠2.5L、3.0L的目录编号分别为TV7251、TV7301，无须做过多的推测，就能首先想到锐志身上。

动力方面与先前传闻非常吻合，只推出2.5L与3.0L两款动力配置，而由动力型号看，与皇冠完全一致，分别是5GR与3GR型，同时全系列匹配6AT自动变速器，出现的TV7252编号共有7个，全部都匹配6AT，并未出现手动挡版本。

动力方面与先前传闻非常吻合，只推出2.5L与3.0L两款动力配置，而由动力型号看，与皇冠完全一致，分别是5GR与3GR型，同时全系列匹配6AT自动变速器，出现的TV7252编号共有7个，全部都匹配6AT，并未出现手动挡版本。

车身参数方面全新一代锐志在海外公布的数据为：长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现销款锐志，整车尺寸更宽更低，在轴距没有任何变化的情况之下，车长相比现款车型短了5mm。

目前其正式上市时间还须留待官方公布，好在目录编号已经现身，年内上市只是时间问题，介时一切疑问都会随着上市全盘揭晓。

今天，国家质检总局发布消息，长安福特马自达汽车公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，主动向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年5月31日开始，召回2008年8月 18日至2010年5月28日生产的09款福克斯轿车，涉及车辆 236643辆。

本次召回的原因是由于受到电子节气门体积碳的影响，09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。长安福特马自达汽车开发了升级的发动机标定软件，并将为相关用户免费进行升级。

今天长安福特马自达汽车已经公布了解决方案，开发了升级的发动机标定软件，并将为相关用户免费进行升级，并且将通过经销商向受影响的09款福克斯车主发出通知。为减少等待时间，车主可通过预约，或在常规保养的时候，到经销商处免费进行车辆的发动机标定软件升级。